Dag 14. Zondag 9 juli. Chauny.

Mijn Franstalige buurman is al om 06.00 op. Ik slaap weer buiten en dat vindt hij blijkbaar wel grappig. Het is me nog te vroeg dus ik reageer niet. 
Om 06.30 sta ik toch maar op. Ik ben uitgeslapen. Het blijkt een behoorlijk vochtige nacht te zijn geweest en omdat wij ‘s nachts de zeilen open laten is alles in de Kuip ook nat. Dat droogt on no time weer.

Het is drukkend weer. Als buienradar meerdere onweersbuien voorspelt doen we het voorste zeil toch maar helemaal dicht. Achter laten we de zij-zeilen er uit. Alles is hier skai of teakhout en kan goed tegen regen. Voor de vloer zelfs goed!

We wandelen nog even een stukje en net als we terugkomen breekt de hel los. Tot 4 x toe. 
Dus binnen zitten om te puzzelen en te lezen. En om 16.00 F1 kijken. Ik ben benieuwd wie 2e en 3e worden. 
Na het eten komt Saïd. Ken je het verhaal van de tandarts?
Je barst al dagen van de kiespijn maar op het moment dat je in de tandartsstoel ligt voel je niets meer. 
Zo vergaat het ons nu ook; Saïd stapt aan boord. Ik start de motoren en wat denk je? Lopen als een zonnetje. We varen een stukje. Wat denk je? Pas  de probleme! Wat (b)lijkt; waarschijnlijk heeft zich onderweg iets in de bakboord duoprop gewikkeld. Een stuk plastic of touw, of misschien waterplanten. Dat is hier bepaald niet denkbeeldig. Want ik niet wist is dat daardoor de motor vermogen verliest als hij de duoprop niet meer kan laten draaien.

Ter verduidelijking: elk van onze motoren heeft een duoprop. Feitelijk zijn dat 2 schroeven (ook propellers genoemd) per motor. En daar zet zich sneller iets in vast dan bij een enkele schroef. 

Blijkbaar is datgene wat vastzat er weer vanzelf uitgeraakt in de loop van1,5 dag stilliggen want bij onze proefvaart hebben we nergens last van. Acherm, heeft die Saïd daarvoor 285 km moeten rijden vanuit Le Havre! 🫣

Om 21.00 is het ondanks alle onweer nog stikkend benauwd. Even later wordt de lucht weer zwart. Onweer nummer 5 van vandaag?